Recenze
23.04.2010
Špatné zprávy přinesla studie pro Brity: pouze málo obyvatel Londýna bude překvapeno, že naleznou své město na čtvrté příčce, když Edinburgh nebo Belfast jsou také v první desítce. A předtím než Velšané začnou pět chválu na hladký provoz na jejich silnicích, měli by si všimnout, že Cardiff obsadil 26. místo jako další z celkem pěti britských měst v celém seznamu.
Jízda automobilem ve Francii je radostnější zážitek, když se vyhnete Paříži a Marseille, žádné další francouzské město už není v žebříčku nenajdete. A nejsou to pouze německé dálnice, co umožňují, aby byl silniční provoz v Německu plynulý: nejucpanější město Mnichov je až na 28. pozici. Ale hned vzápětí následuje celá řada německých měst: Essen, Hamburg, Stuttgart, Kolín nad Rýnem, Düsseldorf a Berlín jsou všechna mezi 31. a 38. místem. Protože na nižších místech je šest dalších měst, má Německo největší množství ucpaných měst v Evropě – ačkoliv to možná i zohledňuje, že země celkově má velké množství velkých měst.
Domovy šťastných řidičů
Obyvatelé Španělska a severských zemí se většinou dopravním zácpám vyhnou. Pouze tři skandinávské země jsou v Top 20 – Oslo je na 16. pozici s 26 procenty neprůjezdných silnic, zatímco jeho švédský protějšek má pouze 3 procenta takových.
A pokud jde o naše předsudky vůči věčně naštvaným jižanským řidičům troubícím ve vzteku na své klaksony: ve Španělsku jsou dopravní kolapsy relativně vzácné. Barcelona je sice na 17. místě, ale všechna ostatní velká města jsou v dolní části žebříčku. Úplně dole – a proto nejlepší pro řidiče – je Zaragoza, kde je pouze 1,5 % silnic ucpaných. Je tohle pro Evropu model vhodný k napodobení?
Jak se dělá žebříček
Žebříček sestavil vedoucí poskytovatel satelitních navigací – společnost TomTom. Pořadí je založeno na tom, jak rychle mohou automobily cestovat městskou silniční sítí – je měřeno tak, že TomTom každý den získává anonymní rychlostní data od řidičů, kteří používají jeho zařízení. Kdekoliv řidiči cestovali na 70 procentech rychlostního limitu nebo pomaleji, byl provoz definován jako ucpaný (přeplněný).
Data jsou shromažďována unikátní technologií TomTom IQ Routes, která vypočítává nejrychlejší cestu městem během dne v jakoukoliv denní dobu. IQ Routes je integrována do všech map společnosti TomTom.
1. Výzkum byl založen na databázi doby jízd společnosti TomTom, která je sestavována dlouholetým výzkumem a sledováním rychlosti jízdy díky pomoci miliónů uživatelů TomTom po celém světě. Dopravní informace jsou k nám každý den anonymně odeslány v okamžiku, kdy uživatelé TomTomu připojí svá zařízení k TomTom HOME, našemu bezplatnému software pro osobní počítače. S pomocí TomTom komunity, čítající více než 30 miliónů uživatelů, získal TomTom doposud více než 1,8 bilionu měření rychlosti. Každý den získáme více než miliardu měření. Výsledkem jsou realistické informace o cestovních časech (době jízdy) aktualizované každých 5 minut, pro každý den v týdnu.
2. Města jsou seřazena podle toho, jak rychle v nich automobily mohou jezdit v silniční síti. Městský provoz je definován jako ucpaný pokud řidiči mohou cestovat pouze 70 procenty rychlostního limitu nebo pomaleji, což znamená, že hodinová jízda by obsahovala 20 a více minut prostojů.
3. Procenta znamenají kolik procent místních silnic (čtyři nejvyšší třídy silnic) je v průběhu dne ucpaných podle výše zmíněných pravidel.
4. Do žebříčku byla zahrnuta pouze města s více než 500 000 obyvateli.
5. Celý seznam nejvíce ucpaných měst je následující (řazeno od nejucpanějšího):
zpět...
Nejucpanější města Evropy: největší dopravní zácpy má Brusel
Podle studie čelí řidiči v zemi sídla Evropské komise každý den zdržením během 37,7 procent svých jízd - těsně za Bruselem skončila Varšava a další polské město Vratislav je třetí. Praha se umístila až na 24. pozici, což znamená průměrné dopravní zácpy ve srovnání se zbytkem Evropy.Špatné zprávy přinesla studie pro Brity: pouze málo obyvatel Londýna bude překvapeno, že naleznou své město na čtvrté příčce, když Edinburgh nebo Belfast jsou také v první desítce. A předtím než Velšané začnou pět chválu na hladký provoz na jejich silnicích, měli by si všimnout, že Cardiff obsadil 26. místo jako další z celkem pěti britských měst v celém seznamu.
Jízda automobilem ve Francii je radostnější zážitek, když se vyhnete Paříži a Marseille, žádné další francouzské město už není v žebříčku nenajdete. A nejsou to pouze německé dálnice, co umožňují, aby byl silniční provoz v Německu plynulý: nejucpanější město Mnichov je až na 28. pozici. Ale hned vzápětí následuje celá řada německých měst: Essen, Hamburg, Stuttgart, Kolín nad Rýnem, Düsseldorf a Berlín jsou všechna mezi 31. a 38. místem. Protože na nižších místech je šest dalších měst, má Německo největší množství ucpaných měst v Evropě – ačkoliv to možná i zohledňuje, že země celkově má velké množství velkých měst.Domovy šťastných řidičů
Obyvatelé Španělska a severských zemí se většinou dopravním zácpám vyhnou. Pouze tři skandinávské země jsou v Top 20 – Oslo je na 16. pozici s 26 procenty neprůjezdných silnic, zatímco jeho švédský protějšek má pouze 3 procenta takových.
A pokud jde o naše předsudky vůči věčně naštvaným jižanským řidičům troubícím ve vzteku na své klaksony: ve Španělsku jsou dopravní kolapsy relativně vzácné. Barcelona je sice na 17. místě, ale všechna ostatní velká města jsou v dolní části žebříčku. Úplně dole – a proto nejlepší pro řidiče – je Zaragoza, kde je pouze 1,5 % silnic ucpaných. Je tohle pro Evropu model vhodný k napodobení?
Jak se dělá žebříček
Žebříček sestavil vedoucí poskytovatel satelitních navigací – společnost TomTom. Pořadí je založeno na tom, jak rychle mohou automobily cestovat městskou silniční sítí – je měřeno tak, že TomTom každý den získává anonymní rychlostní data od řidičů, kteří používají jeho zařízení. Kdekoliv řidiči cestovali na 70 procentech rychlostního limitu nebo pomaleji, byl provoz definován jako ucpaný (přeplněný).
Data jsou shromažďována unikátní technologií TomTom IQ Routes, která vypočítává nejrychlejší cestu městem během dne v jakoukoliv denní dobu. IQ Routes je integrována do všech map společnosti TomTom.
1. Výzkum byl založen na databázi doby jízd společnosti TomTom, která je sestavována dlouholetým výzkumem a sledováním rychlosti jízdy díky pomoci miliónů uživatelů TomTom po celém světě. Dopravní informace jsou k nám každý den anonymně odeslány v okamžiku, kdy uživatelé TomTomu připojí svá zařízení k TomTom HOME, našemu bezplatnému software pro osobní počítače. S pomocí TomTom komunity, čítající více než 30 miliónů uživatelů, získal TomTom doposud více než 1,8 bilionu měření rychlosti. Každý den získáme více než miliardu měření. Výsledkem jsou realistické informace o cestovních časech (době jízdy) aktualizované každých 5 minut, pro každý den v týdnu.
2. Města jsou seřazena podle toho, jak rychle v nich automobily mohou jezdit v silniční síti. Městský provoz je definován jako ucpaný pokud řidiči mohou cestovat pouze 70 procenty rychlostního limitu nebo pomaleji, což znamená, že hodinová jízda by obsahovala 20 a více minut prostojů.
3. Procenta znamenají kolik procent místních silnic (čtyři nejvyšší třídy silnic) je v průběhu dne ucpaných podle výše zmíněných pravidel.
4. Do žebříčku byla zahrnuta pouze města s více než 500 000 obyvateli.
5. Celý seznam nejvíce ucpaných měst je následující (řazeno od nejucpanějšího):
| 1. Brusel | 31. Essen |
| 2. Varšava | 32. Hamburk |
| 3. Vratislav | 33. Lisabon |
| 4. Londýn | 34. Sheffield |
| 5. Edinburgh | 35. Stuttgart |
| 6. Dublin | 36. Kolín nad Rýnem |
| 7. Belfast | 37. Düsseldorf |
| 8. Marseille | 38. Berlín |
| 9. Paříž | 39. Tallinn |
| 10. Lucemburk | 40. Helsinky |
| 11. Milán | 41. Norimberk |
| 12. Rotterdam | 42. Madrid |
| 13. Birmingham | 43. Frankfurt nad Mohanem |
| 14. Řím | 44. Hannover |
| 15. Amsterdam | 45. Glasgow |
| 16. Oslo | 46. Brémy |
| 17. Barcelona | 47. Kodaň |
| 18. Budapešť | 48. Bratislava |
| 19. Neapol | 49. Sevilla |
| 20. Poznaň | 50. Bern |
| 21. Lodž | 51. Vilnius |
| 22. Turín | 52. Lipsko |
| 23. Palermo | 53. Drážďany |
| 24. Praha | 54. Dortmund |
| 25. Ženeva | 55. Málaga |
| 26. Cardiff | 56. Stockholm |
| 27. Vídeň | 57. Záhřeb |
| 28. Mnichov | 58. Valencie |
| 29. Leeds | 59. Zaragoza |
| 30. Krakov |
Copyright © 2009 DSI Czech s.r.o. Všechna práva vyhrazena. Powered by Picabo Webadmin 2009.